Dalam setiap penerbangan, pramugari pasti akan melayani penumpang untuk kenyamanan selama mengudara. Satu di antara pelayanannya yaitu mengantarkan minuman dan makanan ke kursi pesawat masing masing. Pramugari biasanya akan mendorong troli makanan di sepanjang lorong kabin untuk mengantar makanan dan minuman penumpang pesawat.
Tak hanya camilan saja, ternyata dalam penerbangan ada juga menu makanan berat yang bisa dipesan. Seperti mi hingga nasi misalnya. Tapi, kira kira bagaimana ya cara memasak makanan di pesawat?
Pertanyaan ini tentu membuat banyak penumpang merasa bingung dan penasaran. Kepala Bappeda Aceh Barat Beri Kuliah Umum di IPB University Janji Setia Cristiano Ronaldo untuk Al Nassr, Siap Siap Dikenang Sepanjang Masa Bolasport.com
Sosok Musa, Mantan Jaksa Jadi ODGJ Gara gara Istri Minta Rp 1 Miliar Sebulan, lalu Ditinggal Minggat Surya.co.id Ini Harga Emas di Lhokseumawe per Minggu 10 Desembwr 2023 AHMAD YUDA Tega Bunuh Istri, Gara gara Tak di Kasih Uang Rp 50 Miliar Untuk Jadi Calon Bupati!
Hasil dan Klasemen Liga Inggris Man City dan Spurs Menang Lagi, Puncak Milik Liverpool Bolasport.com Pernikahan Sesama Jenis di Cianjur, AY Pernah Ditolak karena Tak Bisa Tunjukkan Identitas Halaman 3 Rupanya untuk menyajikan makanan saat berada di ketinggian tidaklah mudah.
Ada beberapa hal yang harus disiapkan sebelum makanan bisa disajikan dengan sempurna selama penerbangan berlangsung. Melansir , berikut cara makanan dimasak di pesawat yang jarang diketahui banyak orang. Sebelum penerbangan, sebagian besar persiapan makanan maskapai dilakukan di darat.
Maskapai penerbangan akan menyiapkan makanan mereka sendiri atau bekerjasama dengan produsen makanan. Ini tentu saja berbeda beda di setiap negara, dengan banyak perusahaan berbeda yang menawarkan layanan tersebut. Salah satu yang terbesar adalah LSG Sky Chefs dan artikel dari Asosiasi Pengalaman Penumpang Maskapai (APEX) ini menjelaskan skala mereka.
Mereka menjelaskan bagaimana lokasi Frankfurt saja yang melayani beberapa maskapai penerbangan menghasilkan 85.500 makanan setiap hari. Perusahaan juga mengoperasikan fasilitas pencuci piring terbesar di Eropa. Makanan pesawat dirancang untuk dipanaskan kembali.
Fasilitas di lapangan ini akan menyiapkan, memasak, dan mengemas makanan dalam jumlah besar. Bergantung pada jenis makanannya, setelah dimasak akan didinginkan atau dibekukan sampai dipanaskan kembali di atas kapal (biasanya dalam waktu sepuluh jam setelah persiapan). Banyak makanan, termasuk sebagian besar daging, dimasak dengan hati hati.
Proses pemanasan ulang akan mengambil alih bagian akhir dari memasak. Memang ada beberapa perubahan pada 2020, namun prinsipnya masih tetap sama. Banyak maskapai penerbangan yang sementara ini beralih ke menu yang lebih sederhana dan lebih sedikit barang.
Setelah disiapkan, biasanya di lokasi di bandara atau di dekatnya, makanan dingin dimuat ke dalam pesawat. Ini terdengar sederhana, tetapi ini merupakan tantangan logistik yang sangat besar. Dengan ribuan makanan di ratusan penerbangan, semua harus dimuat tepat waktu dalam waktu singkat.
Di sebagian besar bandara, makanan dimuat langsung menggunakan truk angkat gunting. Setelah masuk, makanan dingin perlu dipanaskan menggunakan oven pesawat. Setiap jenis hidangan memiliki instruksi untuk pemanasan ulang dan persiapannya.
Untuk sebagian besar makanan ekonomis, pemanasan ulang hanya dilakukan di baki yang disediakan. Untuk makanan kabin premium yang lebih mewah, makanan tersebut sering kali akan dihangatkan kembali di baki yang disediakan dan kemudian dipindahkan ke hidangan lain untuk disajikan. Oven di pesawat terbang adalah oven konveksi khusus dengan pemanas makanan menggunakan udara panas.
Gelombang mikro tidak digunakan (meskipun beberapa 747 awal memang memilikinya). Makanan dimuat di atas nampan ke dalam oven. Kebanyakan makanan membutuhkan waktu sekitar 20 menit untuk memanaskannya dan tentu saja dipanaskan dan disajikan secara bertahap. Beberapa maskapai penerbangan memasarkan koki onboard untuk bisnis atau kabin kelas satu mereka.
Meskipun kamu mungkin berpikir bahwa ada dapur di atas pesawat tempat mereka menyiapkan makanan segar, sayangnya hal ini tidak terjadi. Koki (biasanya pramugari yang terlatih khusus), akan menyiapkan makanan menggunakan oven yang sama, tetapi dengan pilihan bahan dan pilihan yang lebih luas. Beberapa maskapai penerbangan menawarkan telur segar yang dimasak di dalam pesawat,.
Banyak penumpang mengeluhkan sebagian rasa makanan maskapai yang terlalu polos dan hambar. Meskipun masuk akal untuk menghindari rasa yang terlalu kuat atau pedas untuk memenuhi kebutuhan semua penumpang, ada juga pengaruh dari suasana kabin. Dengan kabin bertekanan dan kelembapan rendah, persepsi rasa, serta rasa asin dan manis, bisa berkurang secara signifikan.
Menjaga kelembapan adalah perhatian utama dalam makanan maskapai penerbangan. Di lingkungan kabin dengan kelembaban rendah, dapat dengan mudah mengering. Makanan akan dirancang (dan diuji) dengan pemikiran ini, dan oven konveksi pesawat modern membantu menjaga kelembapan.
Pernahkah kamu bertanya tanya apa yang terjadi dengan makanan maskapai yang tidak dimakan? Menurut penelitian IATA, ada sebanyak 1,14 juta ton makanan terbuang percuma dari katering dalam penerbangan pada 2017. Namun, kini banyak negara dan maskapai penerbangan terlibat dalam program untuk mendaur ulang atau menyumbangkan makanan yang dapat dikonsumsi kembali.
